輪轂拉絲機(jī)兩種常見動(dòng)力工藝系統(tǒng)配置介紹
目前市面上輪轂拉絲機(jī)常見的動(dòng)力工藝系統(tǒng)配置有兩種，分別是全自動(dòng)數(shù)控拉絲機(jī)和臺(tái)式/手提式拉絲機(jī)，它們各有各的優(yōu)勢(shì)，全自動(dòng)的就是方便處理工作簡(jiǎn)潔方便全自動(dòng)化不需要人為干涉缺點(diǎn)就是價(jià)格高，手提式拉絲機(jī)就是靈活性差需要人工干預(yù)優(yōu)點(diǎn)就是成本低，今天我們就來為大家主要講解一下輪轂拉絲機(jī)兩種常見動(dòng)力工藝系統(tǒng)配置。
1. 全自動(dòng)數(shù)控拉絲機(jī)：
這是目前的主流和高配置代表。
主軸： 大功率伺服電機(jī)或變頻電機(jī)。
進(jìn)給軸： 多軸伺服電機(jī)（控制刀架左右、前后移動(dòng)）。
控制： 多軸聯(lián)動(dòng)CNC系統(tǒng)。
特點(diǎn)： 可自動(dòng)完成各種復(fù)雜曲面（如輪轂的正面、背面、桶邊）的拉絲，精度和效率極高。
2. 臺(tái)式/手提式拉絲機(jī)（用于維修或小作坊）：
主軸： 普通變頻電機(jī)，驅(qū)動(dòng)輪轂低速旋轉(zhuǎn)。
進(jìn)給： 無自動(dòng)進(jìn)給系統(tǒng)。加工紋路依靠工人手持工具（角磨機(jī)、砂帶機(jī)）的技巧和經(jīng)驗(yàn)來保證。
特點(diǎn)： 動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)單，完全依賴人工，精度和一致性難以保證。
以上就是輪轂拉絲機(jī)兩種常見動(dòng)力工藝系統(tǒng)配置，希望以上的講解能夠?yàn)榇蠹以诮窈筚?gòu)買輪轂拉絲機(jī)的時(shí)候有一定的幫助。
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在輪轂拉絲機(jī)的運(yùn)行過程中拋光修復(fù)是比較重要的一步，它不僅在處理表面美觀上有著很好的效果而且在保護(hù)輪轂整體強(qiáng)度上也有著不一樣的貢獻(xiàn)
對(duì)于輪轂受損的原因有很多畢竟車輛在路上行駛什么意外都有可能發(fā)生，但是通過概率統(tǒng)計(jì)而言，輪轂受損的原因大體分為四種，分別是輪轂刮擦損壞、輪轂邊緣缺口、輪轂發(fā)黃、輪轂斷裂
對(duì)于輪轂拉絲機(jī)的運(yùn)行而言我們都知道它的主要作用所以我們把輪轂修復(fù)都寄托到了輪轂拉絲機(jī)上，但是有時(shí)候又會(huì)發(fā)現(xiàn)經(jīng)過輪轂拉絲機(jī)修復(fù)的輪轂并不像我們想象的那樣
